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在生产、储运和使用中，润滑油里不可避免的含有一些空气。有些空气是溶解在润滑油里的，外观上没有什么表现，因此看起来没有泡沫或者气泡。有些空气没有溶解在油里，游离出来，就产生了我们肉眼看见的气泡和泡沫。

游离在润滑油里的空气有两种形式：滞留在油液内部的是气泡，漂在油面上的是泡沫。气泡浮到油面上，就成为泡沫。气泡上升到油面上所需的时间，我们称之为润滑油的空气释放性。

空气释放性能测试的对象就是气泡，用空气释放值来表征，常用的检测方法有SH/T 0308、ASTM D3427、ISO 9120等，其方法原理是在一定的条件下，将过量的压缩空气吹入到润滑油样中，使试样剧烈搅动，形成小气泡。停止通气后，记录气泡体积消散到只剩下0.2%时所需的时间，即为空气释放值。空气释放值越低，说明润滑油的空气释放性能越好。

润滑油空气释放值的测试方法主要涉及加热试样至一定温度，然后通过对试样吹入过量的压缩空气，使试样剧烈搅动，形成小气泡，即雾沫空气。随后，停气并记录试样中雾沫空气体积减到0.2%所需的时间。

影响润滑油空气释放速度的因素有：气泡的大小、润滑油的粘度、温度、润滑油氧化、 润滑油受到污染等。

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